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　馬航近幾年來(lái)頻發(fā)意外事故，近一起發(fā)生在9月15日。當(dāng)天有外媒曝馬來(lái)西亞航空吉隆坡-倫敦航線(xiàn)MH3航班緊急返回倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)，事發(fā)原因未及時(shí)對(duì)外公布。

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　　英國(guó)5年前在南大西洋的屬地圣赫勒拿島斥資2.85億英鎊(約25億元人民幣)興建機(jī)場(chǎng)。但機(jī)場(chǎng)在去年完工后，卻因“無(wú)法預(yù)測(cè)的強(qiáng)風(fēng)恐造成升降危險(xiǎn)”未能使用，更被稱(chēng)為是“世界上沒(méi)用的機(jī)場(chǎng)”。如今，該機(jī)場(chǎng)終于迎來(lái)首趟定期商業(yè)航班。

　　圣赫勒拿島是座熱帶火山島嶼，面積僅有122平方公里，位置偏遠(yuǎn)，人口僅4500人，被稱(chēng)為是“世界孤島”。但由于法國(guó)皇帝拿破侖·波拿巴于1815年在“滑鐵盧戰(zhàn)役”中失敗后被流放于此，并于1821年在島上死亡，因此每年仍吸引不少游客前往。

　　島上的機(jī)場(chǎng)建在懸崖邊，當(dāng)初興建的原因，就是為了開(kāi)發(fā)觀(guān)光資源，但由于施工前評(píng)估不足，沒(méi)有把地形造成的風(fēng)勢(shì)納入考慮，導(dǎo)致完工后無(wú)限期關(guān)閉，僅限小型私人飛機(jī)使用。

　　圣赫勒拿幾十年來(lái)一直是世界上難到達(dá)的地點(diǎn)之一。在此之前，登上圣赫勒拿島的唯一方法是走水路，船從南非開(kāi)普敦開(kāi)出，航程5天。

　　機(jī)場(chǎng)啟用后，南非SA Airlink航空每星期將有定期航班從南非約翰內(nèi)斯堡出發(fā)到該島。

　　機(jī)場(chǎng)風(fēng)切變限制了飛機(jī)的大小和乘客人數(shù)， 10月14日的首航航班有100人的空間，但由于重量受限，SA Airlink航空的巴航工業(yè)E190飛機(jī)只乘坐了78人。當(dāng)天飛機(jī)重復(fù)降落多次，才安全著陸。

　　約翰內(nèi)斯堡和圣赫勒拿相距3686公里，之間的航班需要6小時(shí)15分鐘，其中包括中間技術(shù)經(jīng)停納米比亞溫得和克。

　　航空圈從SA Airlink官方網(wǎng)站了解到，除了約翰內(nèi)斯堡外，開(kāi)普敦也有航班飛往圣赫勒拿。

　　其實(shí)在這第一次商業(yè)飛行之前，機(jī)場(chǎng)在過(guò)去18個(gè)月內(nèi)已經(jīng)證明了它的價(jià)值，已經(jīng)飛行過(guò)醫(yī)療救援飛機(jī)。